El coronel Frank Milstead, director del Departamento de Seguridad Pública de Arizona minimizó la revelación de que lo sorprendieron conduciendo a más de 90 millas por hora en una autopista, en hechos ocurridos en octubre.
“Estoy desconcertado por la atención que he recibido, he acelerado antes y podría acelerar de nuevo”, dijo Milstead.
Milstead, apareció en un programa radiofónico y sugirió que la reacción del público fue exagerada, expresó erróneamente la ley de exceso de velocidad criminal y al mismo tiempo que se burló de sus propias acciones.
Tal vez el caso no habría tenido una “reacción exagerada” si Milstead no repitiera sus declaraciones públicas condenando el exceso de velocidad en las carreteras de Arizona.
Milstead ha declarado que la velocidad era la causa número uno de muertes y efectivamente, el año pasado, hubo más de mil muertes de tráfico en Arizona, según ADOT.
Durante la entrevista de radio, se le preguntó a Milstead si conducir a más de 85 millas por hora es un delito.
“Ni siquiera es un delito menor. Es solo una infracción de tráfico civil. No hay actividad criminal involucrada”, dijo Milstead, quien después reconoció que estaba equivocado.
La ley de Arizona establece que cualquiera que conduzca a más de 85 millas por hora podría ser citado con un delito menor de Clase 3.
Milstead también estaba entrando y saliendo del tráfico sin usar su señal de giro direccionales, pero solo recibió una advertencia.
Un agente de la Oficina del Sheriff del condado de Yavapai (YCSO) lo detuvo en la Interestatal 17 el 12 de octubre cerca del lago Montezuma cuando Milstead no llevaba uniforme y conducía un Land Rover 2019.
Una mujer, que parece ser la directora ejecutiva del Club 100, Angela Harrolle, estaba en el asiento del pasajero según se aprecia en el video de cámara corporal que el YCSO hizo público.
“La razón por la que los detuve es que ustedes están yendo a más de 90 mph, circulando por el tráfico, sin usar su señal de giro direccional”, dijo agente en el video.
El diputado toma la licencia de conducir de Milstead, el registro y la información del seguro. La pareja dijo que irán a Flagstaff para una caminata conmemorativa. Mientras el soldado camina de regreso a su SUV marcado, Milstead le entrega algo.
“No sé si eso ayudará en absoluto”, dijo Milstead cuando mostró su identificación del DPS, con la que, de forma sutil hizo valer su rango.
La declaración de Milstead
“El sábado 12 de octubre de 2019 a las 4:55 p.m., un diputado de la Oficina del Sheriff del Condado de Yavapai me detuvo por exceso de velocidad. Sin lugar a dudas, estaba acelerando y la decisión del diputado de detenerme fue válida.
Como con cualquier detención de tráfico, el diputado solicité mi información y se la proporcioné. Durante nuestra conversación, mi prometida explicó que íbamos a un memorial anual para su difunto esposo que fue asesinado en el cumplimiento de su deber hace 11 años.
Mientras hablaban, me di cuenta de que no me había identificado como un oficial de la ley, como he sido entrenado desde la academia. Le proporcioné al diputado mi identificación profesional.
Luego, el diputado realizó una verificación adecuada de los registros, después de lo cual me permitió proceder con una advertencia educativa, tal y como terminan al menos un tercio de todas las paradas de tránsito realizadas por varias agencias.
Reconozco la gravedad de la violación por exceso de velocidad por la que me detuvieron, y me arrepiento profundamente.
Independientemente de mi posición, mi adhesión a todas las leyes es i operativo y el día en cuestión estaba en violación. Tengo en alta estima a la Oficina del Sheriff del Condado de Yavapai y al Sheriff Scott Mascher.
El agente en este caso fue muy profesional. Este es ciertamente un evento lamentable para mí y para el cual reflexionaré y aprenderé”, finaliza el comunicado.
