La senadora Kyrsten Sinema y el secretario de Transporte de los Estados Unidos, Pete Buttigieg, estuvieron en mesa el pasado fin de semana.

La senadora Kyrsten Sinema, el secretario de Transporte de los Estados Unidos, Pete Buttigieg, y el senador de Arizona Mark Kelly dirigieron una mesa redonda con las partes interesadas del transporte de Arizona para discutir cómo la histórica y bipartidista Ley de Empleos e Inversiones en Infraestructura de Sinema, que se promulgó a principios de esta semana, realiza inversiones críticas para impulsar puestos de trabajo, ampliar las oportunidades económicas y abordar los desafíos de la cadena de suministro en Arizona. 

“Nuestra legislación histórica fortalece la competitividad de Arizona y de Estados Unidos al realizar inversiones significativas para modernizar y reforzar nuestra infraestructura, ayudando a solucionar los desafíos de nuestra cadena de suministro y crear empleos en todo Arizona”, dijo Sinema.

Sinema, Buttigieg y Kelly conversaron con las partes interesadas del transporte local sobre los desafíos actuales de la cadena de suministro global, en particular los de Arizona, como los problemas relacionados con el transporte por carretera y el ferrocarril de carga.

La ley bipartidista de la Ley de Empleo e Inversión en Infraestructura de Sinema incluye una financiación significativa para abordar las necesidades a largo plazo de mejorar los puertos, mover la carga por todo el país y reducir los cuellos de botella.

La ley de infraestructura bipartidista de Sinema incluyó casi $ 845 millones por año para proyectos de eliminación y seguridad de cruces a nivel de vías ferroviarias y un promedio de $ 5.55 mil millones por año para programas discrecionales de subvenciones de infraestructura. Estos fondos incluyen $ 1 mil millones por año para el programa de subvenciones Consolidado de Infraestructura Ferroviaria y Mejora de la Seguridad, que brinda apoyo esencial para líneas cortas y ferrocarriles de pasajeros y departamentos estatales de transporte.

La ley de infraestructura de Sinema, la mayor inversión en carreteras y puentes en la historia de Estados Unidos, autoriza $ 477 mil millones en nuevos fondos durante los próximos cinco años para el programa de transporte de superficie, incluidos $ 347.5 mil millones para carreteras y $ 37 mil millones para puentes. La ley de infraestructura también refuerza la seguridad en las carreteras al realizar inversiones muy atrasadas en las carreteras y puentes de Arizona y ayuda a crecer y fortalecer la fuerza laboral de los camiones mediante el establecimiento de nuevos programas de reclutamiento y capacitación.

La legislación de Sinema obtuvo el apoyo de la Cámara de Comercio de EE. UU., La Mesa Redonda de Negocios, la Asociación Nacional de Fabricantes, la AFL-CIO, la Federación Nacional de Minoristas, el Centro de Políticas Bipartidistas, los Sindicatos de la Construcción de América del Norte, la Asociación de la Industria al Aire Libre, el Hotel Americano y la Asociación de Alojamiento, la Asociación Nacional de Educación, así como cientos de alcaldes en los 50 estados.