estaciones de carga

El Departamento de Transporte de Arizona tiene como objetivo proporcionar un gran impulso a las baterías de los vehículos eléctricos. 

La agencia anunció recientemente un nuevo esfuerzo para construir estaciones de carga de vehículos eléctricos a lo largo de las principales carreteras interestatales de Arizona. 

“Ciertamente habrá una necesidad en algún momento de tener más estaciones de carga si aún no existen”, dice Doug Nick de ADOT.

El estado recibiría $76,000,000 del gobierno federal durante los próximos cinco años para financiar el proyecto.

El dinero proviene de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos de 2021.

“Lo que descubrimos en Arizona durante los últimos años es que los vehículos de combustible alternativo que se están registrando son exclusivamente eléctricos”, dice Nick.

Según un informe reciente de Electrek.com, Arizona tiene más de 28 000 vehículos eléctricos registrados, pero solo 2000 estaciones de carga.

El informe dice que hay 14 autos en las carreteras de Arizona por cada estación de carga.

“Creo que es una gran idea. Recargo en casa. Solo cuando viajo lejos, tengo que planificar mi viaje para llegar allí”, dice el propietario de EV, Jorge Mendoza.

A partir de ahora, el estado dice que el plan se limitará solo a las carreteras interestatales federales, lo que excluiría las carreteras estatales, como la US 93, una ruta popular para muchos arizonenses que van a Las Vegas. 

Nick dice que eso podría cambiar si hay más dólares federales o estatales disponibles en el futuro. 

ADOT dice que a partir de ahora no hay un número específico sobre cuántas estaciones de carga se construirán. 

Nick dice que el objetivo es ubicarlos a 50 millas uno del otro a lo largo de la I-I8, I-10, I-17 e I-40. 

Actualmente, el estado está estudiando el plan y debe presentar una propuesta final al Departamento de Transporte en Washington DC antes de agosto. 

ADOT dice que también se llevará a cabo una sesión de escucha pública en agosto para obtener comentarios del público sobre el plan.

Nick dice que no hay un cronograma sobre cuándo se construirán las primeras estaciones, pero dice que espera que el gobierno federal actúe rápidamente.