La carretera será de suma importancia para la conectividad de la Sierra Alta entre Sonora y Chihuahua y su construcción ya está por terminar. Foto: Cortesía / @AlfonsoDurazo
Un avance del 74% llevan las obras de modernización de la carretera Bavispe–Nuevo Casas Grandes, con la que se transformará la conectividad y el desarrollo económico entre Sonora y Chihuahua.
El gobernador de Sonora, Alfonso Durazo, dijo que esta obra era una demanda histórica para los habitantes de la sierra alta del estado, ya que el trayecto se realizaba “por la espalda de la montaña”, siendo un recorrido difícil.
Con esta modernización, se disminuirán los tiempos de recorrido y el traslado de mercancías hasta en ocho horas, agregó el mandatario estatal.
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Además, aseguró que la carretera consolidará el eje carretero Guaymas-Esperanza-Yécora-Chihuahua, un corredor vital para el comercio y el turismo del estado.
De igual manera mencionó que dicha vía mejorará la conectividad hacia la frontera con Estados Unidos, ya que se enlaza con las carreteras federales 1 y 14 para facilitar el acceso a Ciudad Juárez y El Paso, Texas.
Con ella, se espera que más de 115 mil habitantes de ambas entidades se beneficien, al enlazar diversas comunidades rurales con los principales ejes viales.
Las obras de modernización de la carretera tienen una inversión de $1,859 millones de pesos, de acuerdo con cifras de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Obra con protección ambiental
Debido a la importancia ecológica de la zona y la complejidad del terreno, se implementó una estrategia integral de protección ambiental, con una brigada de especialistas, incluyendo biólogos y ecólogos.
Ellos han trabajado para mitigar los impactos de la obra. También se han documentado, rescatado y reubicado 267 ejemplares de fauna, poniendo especial atención en la protección del perrito de la pradera y diversas especies de aves que habitan la Reserva de la Biosfera de Janos.
La obra incluye la construcción de puentes de gran magnitud, como los denominados Sonora I y Sonora II, necesarios para sortear la compleja topografía de la sierra, garantizando que infraestructura y conservación avancen de manera conjunta.
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En Dato
- Inversión: $1,859 millones de pesos.
- Longitud Total: 67 kilómetros.
- Distribución: 18 kilómetros en Sonora y 49 kilómetros en Chihuahua.
- Diseño: Será una vialidad tipo C, con dos carriles por sentido.
- Fecha: Se estima que finalice en 2026.
