El bloqueo del estrecho de Ormuz se ha convertido en el arma más efectiva de Teherán, y sus consecuencias se sienten en cada gasolinera y en cada factura de los hogares estadounidenses. CORTESIA: Freepik IA
La estrategia de Irán en la guerra desatada hace ya tres semanas no se libra con misiles balanceando el poder militar, sino con un arma silenciosa y mucho más efectiva: el estrangulamiento de la economía global mediante el bloqueo del estrecho de Ormuz, por donde transita el 20 por ciento del petróleo mundial
Esta ofensiva asimétrica ha disparado los precios de la gasolina en Estados Unidos un 29 por ciento en una semana hasta superar los $3.59 dólares por galón en el promedio nacional y en el caso de Arizona, hasta $4.69 al cierre de la edición.
El costo del diésel ha aumentado casi un dólar, los fertilizantes se han encarecido más de un 30 por ciento y la crisis energética golpea directamente a transportistas, agricultores y consumidores; la República Islámica preparó su estrategia durante años, consciente de su inferioridad militar frente a Estados Unidos e Israel.
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En lugar de concentrar fuerzas en un frente único, Irán ha desplegado una campaña descentralizada de ataques con misiles y drones a través del golfo Pérsico y esto ha logrado paralizar el tráfico marítimo en una de las rutas más estratégicas del planeta, con una caída del 97 por ciento en el tránsito de buques por el estrecho desde el inicio del conflicto.
El impacto en los bolsillos de los arizonenses ha sido inmediato y devastador; el precio promedio de la gasolina alcanzó los 4.69 dólares al cierre de la edición, un aumento de más de casi un dólar centavos en solo dos semanas, y los analistas advierten que podría superar los 5 dólares a final de mes si el conflicto se prolonga.
Los precios del crudo Brent cerraron por encima de los 100 dólares por barril por primera vez desde agosto de 2022 y el sector del transporte, columna vertebral de la economía estadounidense, está siendo particularmente castigado por el encarecimiento del diésel, que ha subido casi un dólar por galón en los últimos días.
En Texas, donde las distancias son enormes, los camioneros pagan hasta 80 centavos más por galón, un aumento que se trasladará inevitablemente a los precios de todos los bienes de consumo.
La agricultura, que ya enfrentaba márgenes de pérdida en la mayoría de los cultivosa causa de los aranceles, recibe ahora un golpe doble.
El fertilizante urea se ha disparado de 470 a 585 dólares por tonelada en el puerto de Nueva Orleans, un aumento del 30 por ciento, mientras el diésel necesario para tractores y cosechadoras sigue escalando; un economista estima que con el petróleo a 95 dólares por barril, los costos de una granja promedio aumentarán hasta 30,000 dólares; al cierre de la edición el costo por barril era de 104 dólares.
La Agencia Internacional de Energía calificó la disrupción como “la mayor crisis de suministro en la historia del mercado petrolero global”, con una reducción de al menos 8 millones de barriles por día en la producción de los países del Golfo
Un análisis económico proyecta que si el conflicto se prolonga entre 4 y 6 semanas, las pérdidas globales podrían alcanzar los 770 mil millones de dólares.
El nuevo líder supremo de Irán, Ayatolá Mojtaba Jameneí, envió un mensaje claro al mundo en su primer discurso público: el estrecho de Ormuz permanecerá cerrado y todos los mártires serán vengados; “la palanca del bloqueo del estrecho de Ormuz debe continuar siendo utilizada”, afirmó.
El Comando Central de Estados Unidos confirmó que al menos 14 militares estadounidenses han muerto desde el inicio de las hostilidades; la administración Trump ha tenido que tomar medidas desesperadas, como autorizar temporalmente la compra de petróleo ruso, un producto sancionado, para contener la escalada de precios.
Funcionarios del Pentágono admitieron que subestimaron la determinación de Irán de cerrar el estrecho y no prepararon contramedidas para el impacto económico que ahora enfrentan; Irán ha atacado también grandes centros de datos en Emiratos Árabes Unidos y Baréin, piezas clave de sus ecosistemas digitales.
Drones impactaron instalaciones de Amazon Web Services en Dubai y Bahréin, marcando la primera vez que infraestructura comercial de computación en la nube es blanco de un ataque militar y esto podría generar un efecto paralizador en los planes de inversión tecnológica de la región.
Esta nueva dimensión del conflicto busca paralizar no solo el flujo de energía sino también la infraestructura tecnológica que sostiene la economía moderna; analistas advierten que los centros de datos se han convertido en objetivos atractivos porque interrumpir servicios bancarios genera caos.
Los analistas señalan que la estrategia iraní busca “tomar la economía global como rehén” para forzar a Trump a retirarse, calculando que el presidente no puede soportar la presión política interna de una crisis energética prolongada a las puertas de las elecciones de noviembre.
El presidente Trump, sin embargo, restó importancia al aumento de los precios de la gasolina y declaró: “No tengo ninguna preocupación al respecto; los precios bajarán muy rápidamente cuando esto termine”.
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No obstante, los economistas advierten que la Reserva Federal enfrenta un dilema complejo.
Si la inflación aumenta mientras el crecimiento económico se debilita, se produce una combinación peligrosa que podría llevar a Estados Unidos a un escenario de estanflación; mientras tanto, los precios del petróleo continúan su escalada y los consumidores estadounidenses enfrentan un futuro incierto.
La guerra asimétrica de Irán ha demostrado que el poder militar convencional no es suficiente para garantizar la seguridad económica de una nación.
El bloqueo del estrecho de Ormuz se ha convertido en el arma más efectiva de Teherán, y sus consecuencias se sienten en cada gasolinera y en cada factura de los hogares estadounidenses.
