Lourdes Lerma mencionó que ADOT mantiene en marcha varios proyectos clave de ampliación en las autopistas de Arizona. Foto: Cortesía / Facebook ADOT
El Departamento de Transporte de Arizona (ADOT) continúa en 2025 con su plan para modernizar y ampliar las principales autopistas del Valle, enfocándose en la seguridad del conductor y la mejora del flujo vehicular.
Estos proyectos, considerados entre los más grandes en la historia de ADOT, buscan aliviar la congestión y reducir el riesgo de accidentes.
En entrevista con Prensa Arizona, Lourdes Lerma, vocera de ADOT, mencionó que la dependencia mantiene en marcha varios proyectos clave de ampliación y mejora en las principales circunvalaciones y autopistas, con fechas de finalización que se extienden hasta 2027.
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Loop 101 (Pima Freeway) – Mejoras en Scottsdale
- Ubicación: Entre Shea Boulevard y Princess Drive/Pima.
- Alcance: Se está añadiendo un nuevo carril en cada dirección en tramos estratégicos y mejorando la intersección de Frank Lloyd Wright.
- Proyección de Término: Principios de 2026.
- Beneficio: Mejora la fluidez en un corredor clave de Scottsdale.
Loop 101 (Agua Fría Freeway) – Ampliación en el Oeste:
- Ubicación: Entre la Interestatal 17 (I-17) y la Avenida 75.
- Alcance: Consiste en la ampliación de carriles y la construcción de una nueva rampa en la Avenida 75 para optimizar los accesos y salidas.
- Proyección de Término: Primavera de 2027.
Loop 202 (Santan Freeway) – Mejoras en Chandler/Gilbert:
- Ubicación: Entre el Loop 101 y Val Vista Drive.
- Alcance: Se están agregando dos carriles adicionales en cada dirección entre el Loop 101 y Gilbert Road, y un carril más en cada dirección entre Gilbert Road y Val Vista Drive. Además, incluye la ampliación de puentes y la instalación de nuevas barreras de ruido.
- Proyección de Término: Primavera de 2027.
Loop 303 (Estrella Freeway) – Extensión de Seis Carriles:
- Ubicación: Extensión hacia el sur, desde Van Buren hasta la MC 85 (Maricopa County 85).
- Alcance: La autopista será ampliada a seis carriles (tres por dirección).
- Proyección de Término: Primavera de 2026.
- Beneficio: Es fundamental para acomodar el rápido crecimiento poblacional en el oeste del Valle.
“Broadway Curve”, el modelo a seguir
Un ejemplo del impacto de estas obras es la reciente ampliación de la Broadway Curve (Interestatal 10), el proyecto más grande en la historia de ADOT, aseguró Lerma. La ampliación incluyó el diseño de nuevos carriles de entrada y salida separados de la vía principal, permitiendo a los conductores dirigirse a calles aledañas sin tener que lidiar con el tráfico de flujo continuo.
“Este proyecto pues fue muy bonito, la ampliación es preciosa, es es el proyecto más grande que ha tenido ADOT en su historia. Entonces fue un éxito ese trabajo que se hizo en la en la ampliación de la Broadway”, detalló.
El proyecto, que también incorporó nuevos y seguros puentes peatonales, ha sido un referente en diseño y eficiencia, mejorando la seguridad y el flujo del tráfico que se dirige hacia Tucson o el aeropuerto.
Prioridad en la seguridad y el flujo vehicular
El objetivo primordial de ADOT es la seguridad vial. Por lo que la vocera hace un llamado a los conductores a reducir la velocidad en zonas de construcción (55 mph), evitar las distracciones y asegurar correctamente sus cargas para evitar escombros en las vías.
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“Tenemos que respetar los límites de velocidad, sobre todo en las zonas de construcción o en las zonas de trabajo. El límite es 55 millas por hora. Si no está una patrulla ahí, la gente pasa como si nada, se les olvida que hay personas trabajando que tienen que regresar a su casa”, resaltó.
Por último, recomendó a los usuarios de las autopistas mantenerse informados por medio de su sitio web azdot.gov, donde ADOT facilita la comunicación de cierres y restricciones viales y envía alertas de última hora.
