Son una amenaza latente en las carreteras

Comparte este Articulo:

Image

“El problema de conductores manejando en sentido contrario y causando choques fatales (en las carreteras) es principalmente debido al manejar bajo la influencia de alcohol y/o drogas”, aseguró el Departamento de Seguridad Pública de Arizona mediante uno de sus portavoces.

El Sargento Jesús Gastélum reconoció que pese a los esfuerzos de esa corporación ( DPS por sus siglas en inglés) de dar gran prioridad al arresto de conductores ebrios, los incidentes siguen ocurriendo, por lo que llamó a la colaboración de la comunidad para evitar que causen más desgracias.

“Si sabe que alguien está tomado o drogado, por favor haga algo si ve que esa persona va a manejar. Ofrézcanle un raite o pídanle un taxi Uber o Lyft. Por favor, no permitan que sus familiares o amigos manejen bajo. Sus actos pueden salvar una vida”.

Sólo en el último fin de semana de enero pasado ocurrieron dos incidentes graves: uno el viernes 28 a las 4 de la mañana en el freeway Loop 303 a la altura de la Bethany Home, cuando Fabián Javier Grimaldo, de 21 años, quien iba acompañado por su amigo Joaquín Santiago Ruiz, de su misma edad, entró en sentido contrario en dirección sur e impactó de frente su pickup contra una SUV conducida por Brian Vaughn, de 61 años; el resultado del brutal encontronazo fue mortal al cobrar la vida de estos dos últimos.

Grimaldo fue llevado a un hospital en calidad de detenido, pero ya fue trasladado a una prisión del Condado Maricopa, acusado de dos cargos de asesinato y uno de daño criminal; todo parece indicar que manejaba intoxicado.

El otro caso ocurrió el domingo 30 al filo de las 8 de la mañana en el Loop 202; en estado de ebriedad y conduciendo un Camaro negro, una adolescente de 17 años iba en sentido contrario hacia el Este. Afortunadamente un agente del DPS logró detener la marcha del vehículo impactándolo con su patrulla, evitando así otra desgracia.

La chica fue arrestada manejar tomada pero podrían fincarle más cargos; por ser menor de edad las autoridades no revelaron su nombre ni fotografía. Mientras que el oficial tras revisión médica, no sufrió lesiones.

De acuerdo con el Sargento Jesús Gastélum, solo en enero ocurrieron 3 incidentes, dos de los cuales ya describimos; del otro no hubo consecuencias fatales.

En 2021, revela el informe del DPS, hubo 62 casos de conductores manejando en sentido contrario en diferentes autopistas, con un saldo de 30 lesionados y 22 muertes.

Mientras que en 2020 se registraron 52 percances de la misma índole, causando 19 heridos y 13 fallecidos.

Vigilancia constante

Sobre qué hace su corporación para prevenir incidentes como esos, Jesús Gastelum expuso en un comunicado: “Para combatir este problema, el DPS entrena a todos sus troopers (patrulleros) en localizar, identificar y arrestar a conductores que manejan bajo la influencia. Adicionalmente, en noches normalmente de fechas festivas, los troopers salen con la sola intención de buscar y arrestar a conductores manejando bajo la influencia”.

Aseguró que todos los patrulleros del DPS también están preparados en una  técnica conocida como “Vehicle Intervention Plan”, que aplican cuando detectan que un automóvil va en sentido contrario; mediante ella detienen todo el tráfico, lo cual les permite interceptar el vehículo sospechoso con un sistema llamado “PIT” o Grappler Police Bumper. Con él le dan alcance y con una especie de red lo atrapan hasta frenarlo y luego inmovilizarlo por completo.

Dijo que en el incidente del viernes no pudieron reaccionar a tiempo y llegaron al lugar tras ocurrido el mortal percance; mientras que en el del domingo trataron de aplicar la técnica antes mencionada, pero al no lograrlo debido a la alta velocidad del Camaro, su compañero decidió usar su patrulla arriesgando su vida. Afortunadamente no le pasó nada y evitó otro desenlace fatal.

                                                

    

Mantente Conectado

Ultimos Post

Categorias

Podcast


Acompañanos en nuestro Podcast

podcast

Comparte este Articulo: