Se espera que la extensión Sur Central del tren ligero se inaugure a mediados de éste año después de varios retrasos; mientras tanto se ofrecen apoyos de hasta $9,000 a empresarios afectados por los trabajos de construcción. CORTESIA: Valley Metro Construction / Facebook
Apoyo financiero de hasta $9,000 a pequeños negocios, hasta el 31 de marzo
Valley Metro y el Ayuntamiento de Phoenix han anunciado la extensión del Programa de Asistencia Financiera para Pequeñas Empresas (SBFAP, por sus siglas en inglés) hasta el 31 de marzo de 2025. Este programa brinda apoyo económico a negocios elegibles ubicados a lo largo de la ruta de la Extensión Sur Central/Centro de Conexiones del tren ligero, con subvenciones de hasta $9,000.
Los negocios interesados en participar deben cumplir con los siguientes criterios:
- Estar localizados a lo largo de la ruta de la Extensión Sur Central/Centro de Conexiones del tren ligero, e igualmente tener 15 o menos empleados y generar ingresos anuales inferiores a $750,000.
- Haber estado en operación antes de junio de 2019, cuando inició la construcción y demostrar una pérdida de ingresos en comparación con el periodo previo a la construcción.
Cabe destacar que los fondos de las subvenciones del Nivel I, que consistían en $4,500 por negocio, ya han sido asignados en su totalidad y no están disponibles. Para más información sobre los requerimientos y para enviar una solicitud, los interesados pueden visitar https://prestamoscdfi.org/vm2025/.
Impacto del programa SBFAP
Desde su lanzamiento en 2021, el programa SBFAP ha distribuido más de $1.58 millones en subvenciones a más de 270 pequeños negocios y microempresas afectadas por la construcción del tren ligero. Solo en el último año, el programa otorgó más de $400,000 a 65 negocios ubicados a lo largo del corredor de la extensión SCE/DH.
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El SBFAP fue creado con la colaboración de Valley Metro y la Ciudad de Phoenix, con una importante participación comunitaria y respaldo financiero de Transporte 2050 (T2050) y la organización Phoenix Community Development & Investment Corporation (PCDIC).
Además de las subvenciones, Valley Metro ofrece una variedad de programas gratuitos para apoyar a los negocios afectados.
Estos incluyen: Asesoría empresarial personalizada, organización de eventos comunitarios para promover los negocios locales y además asistencia en mercadotecnia y provisión de señalización.
A la fecha, 362 negocios a lo largo del corredor de la extensión han participado en uno o más de estos programas de asistencia.
La extensión del SBFAP reafirma el compromiso de Valley Metro y la Ciudad de Phoenix con el bienestar de las pequeñas empresas locales. Este programa no solo busca mitigar el impacto económico de la construcción del tren ligero, sino también fortalecer el tejido empresarial de la región.
“El apoyo a las pequeñas empresas es crucial para el desarrollo de nuestras comunidades, estamos comprometidos a brindar los recursos necesarios para que estos negocios puedan superar los desafíos y prosperar”, afirmó un portavoz de Valley Metro.
Los interesados en más información o en solicitar asistencia financiera pueden visitar el sitio web del programa o contactar directamente a Valley Metro.
La Extensión Sur Central/Centro de Conexiones extenderá al sistema existente del tren ligero desde el centro de la ciudad de Phoenix hacia el sur a lo largo de Central Avenue hasta Baseline Road, conectando vecindarios histórica y culturalmente significativos.
El proyecto incluye un nuevo centro de transporte del tren ligero en el centro de la ciudad de Phoenix, con nuevas estaciones y arte público a través del corredor. Ahora, habiendo terminado el 95% de las obras y entrando a las fases finales de construcción, el proyecto marca un hito importante para Valley Metro Rail, mientras nos preparamos para introducir un sistema del tren ligero de dos líneas con la inauguración de la extensión SCE/DH.
Actualmente se están llevando a cabo pruebas de los vehículos y sistemas del tren ligero a lo largo de la parte norte de la alineación, y las pruebas a lo largo de la parte sur se llevarán a cabo a medida que el proyecto siga avanzando hacia su inauguración a mediados de 2025.