El Departamento de Transporte de Arizona (ADOT, por sus siglas en inglés) informó que ya están abiertos dos nuevos cruces de tráfico críticos en las Avenidas 51 y 43 a lo largo del Loop 303.
Estas adecuaciones ayudarán a abordar el crecimiento del tráfico impulsado por el desarrollo actual y planificado, incluido el suministro de acceso directo a Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC), el mayor fabricante de chips de silicio por contrato del mundo.
La construcción de los intercambios fue financiada a través del impuesto sobre las ventas de transporte de medio centavo dedicado del condado de Maricopa, conocido como Proposición 400.
“La Proposición 400 está creando cientos de miles de empleos bien remunerados, haciendo crecer negocios aquí en Arizona y asegurando el futuro económico de nuestro estado”, dijo la gobernadora Katie Hobbs.
“Empresas como TSMC eligen invertir en Arizona debido a nuestra fuerza laboral de clase mundial y a inversiones en infraestructura crítica como Loop 303. Estoy muy concentrado en invertir en el futuro de nuestro estado para que la economía dinámica de Arizona pueda continuar liderando el país en innovación y manufactura avanzada”, agregó
La Proposición 400 está creando cientos de miles de empleos bien remunerados que hacen crecer las empresas aquí en Arizona, dijo la gobernadora Katie Hobbs.
La construcción de las intersecciones comenzó en septiembre de 2022; ahora están abiertos al tráfico menos de un año después.
La presidenta de la Asociación de Gobiernos de Maricopa (MAG) y alcaldesa de Phoenix, Kate Gallego, atribuyó el crédito al impuesto sobre las ventas por permitir que los intercambios se construyeran rápidamente.
“Gracias a los fondos de la Propuesta 400, pudimos construir estos dos nuevos intercambios con urgencia y satisfacer las crecientes necesidades de nuestra comunidad en el norte de Phoenix. Una gran razón por la que TSMC eligió nuestra ciudad para su expansión fue nuestra moderna infraestructura de transporte, y estas nuevas mejoras en el tráfico son ese activo en acción”, señaló.
Chris Camacho, presidente y director ejecutivo del Greater Phoenix Economic Council (GPEC), dijo que el proyecto es el último ejemplo del vínculo entre el transporte y el desarrollo económico.
“Con la proyección de que TSMC invertirá 40 mil millones de dólares para 2026, un proyecto como este demuestra cuán importante es la financiación del impuesto a las ventas de medio centavo para garantizar un acceso regional que se corresponda con el crecimiento”, afirmó.
Los intercambios ayudarán a aliviar la congestión futura en el área y permitirán el desarrollo y crecimiento continuo de los negocios y servicios actuales. HonorHealth Sonoran Crossing Medical Center está ubicado justo al este de la I-17 a lo largo de Dove Valley Road.
“Este proyecto de intercambio proporcionará una conectividad importante no solo hoy sino también en el futuro a medida que continúe el desarrollo. Si bien no tenemos planes de expansión inmediatos, continuaremos ampliando ese campus para satisfacer las necesidades de la comunidad”, dijo Todd LaPorte, director ejecutivo de HonorHealth.
Al Departamento de Transporte de Arizona también se le atribuye el mérito de construir el proyecto con tanta rapidez, implementando estrategias innovadoras como la adquisición anticipada de elementos de largo plazo, como postes de señales de tráfico, para cumplir con el cronograma agresivo. Ahora que los intercambiadores están abiertos al tráfico, se mejorará la conectividad en la zona.
Brian Harrison, presidente de TSMC Arizona, dijo que los intercambios se entregarán en un momento particularmente importante para apoyar la instalación durante su construcción. “Con el arduo trabajo y el gran apoyo del estado de Arizona y la ciudad de Phoenix, hemos logrado enormes avances en nuestras instalaciones de fabricación de semiconductores avanzados. Una infraestructura de apoyo es fundamental para la construcción en curso, nuestras operaciones a largo plazo y para la creciente huella de la cadena de suministro de semiconductores en la región”, dijo Harrison. “Ese apoyo a la infraestructura incluye el transporte y las carreteras necesarias en el norte de Phoenix. Estamos agradecidos por los esfuerzos del estado para completar estos importantes intercambios del Loop 303”.
Las mejoras incluyen la construcción de nuevos puentes sobre las avenidas 51 y 43, la extensión de la vía lateral del Loop 303 en dirección sur desde las avenidas 43 a la 51, el cambio del intercambio de la avenida 51 para acomodar la realineación de la avenida 51, así como mejoras de drenaje, nuevas señales y letreros. , marcas en el pavimento y luces.
Está prevista una extensión de la Proposición 400 para financiar mejoras adicionales en el Loop 303 desde Lake Pleasant Parkway hasta la I-17 con un tercer carril de uso general a lo largo del corredor y la construcción del intercambio del sistema en el Loop 303 y la I-17.
Se presentará una votación para extender la Proposición 400 a los residentes del condado de Maricopa en 2024.
